Slik rengjør du bilens felger og dekk: Fjern bremsestøv og få tilbake glansen
CarMoods TeamFå jobber får en bil til å se verre ut enn forsømte hjul. Bremsestøv brenner seg fast, veiskitt bygger seg opp til en grå film, og selv en nyvasket bil ser sliten ut med matte, skitne felger. Den gode nyheten: hjul og dekk er den raskeste delen av bilen å transformere, og med riktig utstyr kan du gjøre det på under en halvtime.
Gå til: Hvorfor hjul blir så skitne · Riktig utstyr · Vasking av hjulene dine · Dekk og lister · Ofte stilte spørsmål
Hvorfor hjul blir så skitne så raskt
Det sta gråbrune belegget er ikke bare skitt. Hver gang du bremser, avgir bremseklossene fine metallpartikler – bremsestøv – som legger seg på felgen mens den er varm og gradvis fester seg til overflaten.
Hvis det blir liggende, blir dette støvet etsende. På lettmetallfelger kan det tære på klarlakken og etterlate permanent groper, og derfor er regelmessig rengjøring beskyttelse, ikke bare presentasjon. En rask skylling annenhver uke er bedre enn en kraftig skrubb to ganger i året.
Start med riktig utstyr
Det mest nyttige verktøyet er en myk, langbustet felgbørste som når bak eikene og inn i felgbanen der støvet skjuler seg. En børste som ikke riper lar deg rengjøre hele hjulet – overflate, eiker og indre felg – uten å skade finishen.
Redaktørens valg
45 cm myk børste for bilhjul og dekkrengjøring
De lange, myke børstene bøyer seg rundt eikene og inn i felgbanen for å løfte bort innbrent bremsestøv uten å ripe opp felgene.
Handle nåHa også en egen vaskevott til hjulene. Å bruke samme vott på hjulene og lakken drar skittent bremsestøv over panelene – en rask måte å skape riper på. En billig ekstrapolyestervott er den enkleste måten å unngå det på.
Anbefalt
Stor mikrofiber bilvaskehanske
Dyp mikrofiberlugg holder mye såpe og fanger opp skitt – ha en kun for hjulene slik at den aldri berører lakken din.
Handle nåVask hjulene dine, trinn for trinn
Arbeid på kalde hjul i skyggen – aldri rett etter en kjøretur. Varme felger tørker renere og såpe på sekunder, og etterlater striper og gir kjemikaliene ingen tid til å virke.
Skyll først for å fjerne løs grus, skum deretter hele hjulet og la det virke i et minutt eller to. En skummende sjampo fester seg til vertikale overflater slik at den kan bryte ned skitt før du berører det.
Bestselger
Høyskummende keramisk bilvaskesjampo
Tykt, klyngende skum løfter bremsestøv og etterlater en glatt keramisk forsterket finish som gjør at skitt skylles lettere av neste gang.
Handle nåHvis du foretrekker ett enkelt produkt til hele bilen, er et multifunksjonelt sjampopulver praktisk – det fortynnes for å passe til karosseri, glass og hjul, slik at du ikke sjonglerer med tre flasker.
Ansattes favoritt
Bilvaskesjampopulver – Universell rengjøringssåpe
Én boks tynnes ut til mange vasker og fungerer på karosseri, glass og hjul – mye for pengene hvis du vasker regelmessig.
Handle nåEn håndpumpeskumspreder gjør virketiden enkel – pump opp trykket, dekk hjulet med jevnt skum, og la kjemien gjøre jobben mens du beveger deg til neste hjørne.
Anbefalt
Ingen høytrykksspyler nødvendig – pump den opp og legg et tykt, jevnt skumlag slik at rengjøringsmiddelet klynger seg og virker mens du jobber rundt bilen.
Handle nåGni med børsten din fra toppen og ned, vær oppmerksom på den indre felgbanen og bunnen av hver eike. Skyll grundig – eventuelle rester som får tørke vil etterlate flekker.
Carmoods anbefaler
Gjør alltid hjulene først, før karosseriet. De er den skitneste delen av bilen, så å rengjøre dem sist risikerer å sprute grus og skittent vann tilbake på lakk du akkurat har ferdigstilt.
Ikke glem dekkene og listene
Rene felger over kjedelige, bruntonede dekk ser aldri ferdig ut. Når hjulene er skylt, tørk dem og vend deg til gummien og de omkringliggende plastlistene.
Tørk først med et mykt, absorberende håndkle slik at ingen vannflekker dannes på finishen, og for å gi eventuell dekkpleie en ren overflate å feste seg til.
Anbefalt
Premium bilvaskhåndkle – Ultra-absorberende hurtigtørkende
Sugger opp vann raskt og vris enkelt ut, slik at hjul og buer tørker stripefritt i et enkelt pass.
Handle nåEn dedikert restaureringskrem bringer falmede dekksider og grå plastikkant rundt hjulbuene tilbake til en dyp satengsvart farge – den siste finishen som får hele hjørnet av bilen til å se detaljert ut i stedet for bare vasket.
Redaktørens valg
HGKJ 24 Plastic Restorer – List- og gummirevitaliserer
Litt rekker langt på dekksider og falmede hjulbuetrister, gjenoppretter en langvarig satengsvart finish uten det fete sprutet fra billige sprayer.
Handle nåPåfør dressingen sparsomt med en applikator eller klut i stedet for å spraye den på – du får en jevn, naturlig finish og unngår å slenge produkt på bremseskivene dine.
Hold det enkelt, hold det regelmessig
Hjul belønner rutine mer enn innsats. En rask skum-og-skylling annenhver uke forhindrer at bremsestøv fester seg i utgangspunktet, slik at du aldri står overfor den slitsomme årlige skrubben. Bygg et lite sett, hold det adskilt fra lakkutstyret ditt, og hjulene dine vil holde seg utstillingsklare året rundt. Utforsk hele utvalget av Carmoods bilpleieprodukter for å komme i gang.
Ofte stilte spørsmål
Hvor ofte bør jeg rengjøre bilhjulene mine?
Hver en til to uker er ideelt. Regelmessig rengjøring forhindrer at bremsestøv fester seg til overflaten, slik at hver vask går raskt og du unngår langvarig korrosjon av klarlakken.
Kan jeg bruke samme vaskevott på hjulene og lakken?
Nei – hjul samler opp grovt, metallisk bremsestøv som vil ripe opp lakken din. Bruk en separat vott eller børste kun til hjulene for å beskytte panelene dine mot riper.
Bør jeg rengjøre hjulene når de er varme?
La dem alltid kjøle seg ned først. Varme felger tørker såpe og rengjøringsmiddel nesten umiddelbart, og etterlater striper og flekker, og gir produktet ingen tid til å bryte ned skitt.
Hva er den beste måten å få dekkene til å se svarte ut igjen?
Rengjør og tørk dem først, påfør deretter sparsomt en dedikert gummi- og plastrestaurator med en applikator. Dette gjenoppretter falmede sider til en satengsvart finish uten fet søl.
