Slik installerer du et rattrekk: trinnvis veiledning

7 min lesingOppdatert juli 2026

Montering av et rattrekk er en av de enkleste biloppgraderingene du kan gjøre. De fleste glir på i løpet av få minutter uten verktøy. Men første gang kan et tettsittende trekk føles som om det aldri vil strekke seg over rattet, og folk gir opp halvveis eller ender opp med at det vrir seg. Hemmeligheten er ikke styrke; det er teknikk (og litt varme).

Denne guiden tar deg gjennom begge monteringsmetodene, det vanlige slip-on (stretch-fit) trekket og den strammere snørings- (håndsydd) stilen, pluss de enkle triksene som gjør at selv et stramt trekk glir jevnt på og sitter perfekt.

Gå til: Raskt svar · Slip-on metode · Snøringsmetode · Feilsøking · Ofte stilte spørsmål

Raskt svar: hvordan sette på et rattrekk

1. Varm trekket først. Noen minutter i solen eller et varmt rom gjør det mye mer fleksibelt.
2. Hekt den nedre kanten over bunnen av rattet.
3. Arbeid det opp langs begge sider jevnt med tomlene, og trekk den øvre kanten på sist.
4. Juster det rundt slik at det sitter jevnt uten vridning eller klumper.
5. For snøringstrekk, sy fra den ene siden til den andre, og stram tråden etter hvert.
6. Sjekk at det ikke kan rotere før du kjører.

Den vanligste feilen er å prøve å tvinge på et kaldt, stivt trekk. Varme gjør at det strekker seg. Her er hele prosessen.

Før du begynner

• Bekreft størrelsen. De fleste biler bruker et 37–38 cm ratt og passer til et standard trekk; større 4WD-er og varebiler kan være større. Vår guide for valg av rattrekkstørrelse og passform viser hvordan du måler.
• Varm det opp. La trekket ligge et varmt sted i 5–10 minutter (i solen, nær en varmeovn, eller til og med kortvarig over varm luft). Varmt materiale strekker seg; kaldt materiale gjør motstand.
• Rengjør rattet. Tørk av rattet raskt slik at trekket griper en ren overflate og sitter jevnt.
• Parker trygt. Motoren av, god plass til å arbeide, og ideelt sett gjør det om dagen for godt lys.

Metode 1: Montering av et slip-on (stretch-fit) trekk

Dette er den vanligste typen og den raskeste å montere. Trekket har en fleksibel indre ring som strekker seg over rattet.

1. Plasser bunnen. Hekt den nedre kanten av trekket over bunnen av rattet (kl. 6-posisjon), slik at den nedre tredjedelen sitter først.
2. Skyv opp begge sider. Bruk tomlene til å rulle og skyve trekks kantene opp og over rattet på venstre og høyre side samtidig, og arbeid deg mot toppen.
3. Trekk den øvre delen på sist. Toppen (kl. 12-posisjon) er den strammeste delen. Bruk håndflatene til å strekke og rulle den siste kanten over med fast, jevnt trykk, ikke dra.
4. Plasser det jevnt. Kjør hendene rundt hele rattet, og arbeid trekket slik at det sitter jevnt hele veien rundt med sømmen rett og ingen klumper.
5. Sjekk for grep. Gi det en forsiktig vridning. Det skal ikke rotere på rattet. Hvis det gjør det, kan det være litt for stort (se feilsøking).

Det var det. Noen minutter, og du er ferdig. Et kvalitets stretch-fit trekk som BMW-skinnrattrekket → eller Tesla semsket skinnrattrekk → monteres enkelt med denne metoden.

Metode 2: Montering av et snørings- (håndsydd) trekk

Snøringstrekk krever mer innsats, men gir den strammeste, mest tilpassede, sklisikre finishen. Den typen som ser fabrikkmontert ut. De kommer med nål og tråd (og vanligvis forhåndsstansede hull).

1. Drapér trekket over rattet slik at det er sentrert og hullene ligger jevnt rundt rattet.
2. Forankre tråden. Start på toppen eller bunnen, og fest enden av tråden slik at den ikke trekkes gjennom.
3. Kryss-sy rundt. Snør fra den ene siden til den andre (et kryssmønster), og trekk hver søm stramt etter hvert slik at de to kantene trekkes tett sammen over rattet.
4. Hold spenningen jevn. Arbeid deg rundt rattet litt etter litt, og hold skinnet stramt og sømmen sentrert.
5. Knyt sikkert og stikk enden under trekket slik at den er skjult.

Det tar 30–60 minutter første gang, men resultatet er en hansketett, førsteklasses passform. Mazda DIY håndsydd trekk → er et flott eksempel. Settet inneholder alt du trenger.

Løsningen for «for stramt» (og annen feilsøking)

Trekk som er enkle å montere

Her er noen favoritter, fra uanstrengt slip-on til tilfredsstillende DIY-snøring.

Redaktørens valg

BMW Skinn Rattrekk (slip-on)

Et premium mikrofiber-skinn stretch-fit trekk som glir på i løpet av et par minutter, uten verktøy – best for en rask, problemfri oppgradering.

Handle nå

Anbefalt av ansatte

Mazda DIY Håndsydd Trekk (snøring)

Snøres på for et hansketett, sklisikkert resultat med tråd og nål inkludert – best for en perfekt, permanent følelse av passform.

Handle nå

Tesla Semsket Rattrekk (slip-on)

Et sporty semsket slip-on med utmerket grep for Model 3, Y, S og X – varmes opp fleksibelt og glir på for en tettsittende, racerinspirert følelse.

Handle nå

Bestselger

38cm Vinter Plysj Rattrekk (slip-on)

Et mykt, varmt plysj-slip-on for kalde morgener som passer standard 38cm ratt – se vår guide for vinterkjøring.

Handle nå

Bla gjennom alle stiler og merker i den komplette rattrekk-kolleksjonen.

Pleie av trekket etter montering

Når det er på plass, hold det pent: tørk skinn- og mikrofibertrekk med en fuktig klut nå og da, børst semsket skinn forsiktig for å bevare luggen, og hold plysjtrekk unna langvarig direkte sommersol. Sett på plass et slip-on trekk igjen hvis det flytter seg, og bytt ut et trekk når grepet blir glatt. Grep er det som holder deg i kontroll.

Konklusjonen

Montering av et rattrekk er raskt og enkelt når du kan trikset: varm det opp, start nederst, arbeid sidene opp, og trekk den øvre delen på sist. Eller snør det stramt for en tilpasset finish. Få riktig størrelse og sett det godt på plass, og du vil ha bedre grep, mer komfort og et friskt utseende ratt på få minutter.

Klar til å oppgradere rattet ditt? Finn ditt merke og din stil i rattrekk-kolleksjonen, og hvis du er usikker på størrelsen, start med vår passform- og materialguide.

Ofte stilte spørsmål